マイクロチューンはメルセデスベンツ（多走行車）に最適なオイルトリートメント

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マイクロロンとマイクロチューンの違い

マイクロロンはカーボンを落とす洗浄作用が強いので、
あまり旧い車に入れると（入れ方を間違えると）エンジンが壊れる。

入れ方をきちっと守って入れれば性能を発揮する。
規定量をいきなり入れればいいっていうものではない。

マイクロチューンの洗浄作用はさほど大きくなく、
圧縮圧力をあげたりするんだよね。
もちろんマイクロロンもマイクロチューンもエンジンオイルの中に入れる。

マイクロロンはエンジンの中に少しずつ入れて
軽くなったなとか調子がでたなーっと変化が出たらば、そこでやめておく。
そこでマイクロロンが残ったらガソリンタンク内に規定量の２％を入れる。

それにくらべてマイクロチューンはエンジンだけを入れる。
マイクロロンもマイクロチューンも旧い車にいれるとすぐに効果がわかる。

エンジンが軽くなるしレスポンスが良くなる。
v だから走行距離が8万キロから9万キロを越えたらマイクロチューン。

ところがマイクロチューンって
マイクロロンみたいに持続性がないので、
2回に1回のオイル交換時に注入しなくてはならない。