ピレリ”プレミアムスポーツタイヤ”P ZERO NEROシリーズが売れています！ PIRELLI　P ZERO NEROはこんなタイヤです スポーツチューン、ドレスアップチューンの インチアップに対応したプレミアムスポーツタイヤ チューナーからの要望で開発されたPZERO　NEROは インチアップサイズを中心とした多くのサイズでEXTRA　LOADを採用。 荷重指数を標準より上げることによりインチアップ時に問題となる タイヤの負荷能力の不足を解消します。 ＜高荷重スポーツタイヤEXTRA LOADテクノロジー＞ インチアップによる荷重能力の不足は従来タイヤ幅を広げることで 補ってきましたが、ピレリはタイヤ幅をいたずらに広げることなく負荷 能力を確保する　EXTRA LOADテクノロジーを開発、PZERO NEROに搭載しました。タイヤハウスに余裕のないモデルにもオススメです。 ＜レースマシンなみの高出力車に対応＞ 際立つ運動性能は”ZERO”ならでは スポーツタイヤに求められる接地形状の最適化を実現するため、 PZERO　NEROはベルトの内部張力を大幅に改善し、あらゆる条件 下で理想の接地形状、接地圧分布うぃ実現しています。また素材を見直 すことで運動性能と快適性能の高次元バランスが実現されています。 ＜トレッドパターン＞ PZERO　NEROの非対称パターンは、周方向に連続する ベルト状のブロックと、そこに入れられた爪のような形の切り込みが特長。 このトレッドデザインによって長高速域における効率的な 排水が可能になっています。センターリブは切込みによって分断されること なく、ブロック剛性を高めることによって正確無比なハンドリングを実現。 さらに、制動力を極限まで向上させています。 ＜トレッドコンパウンド＞ PZERO　NEROのために開発されたコンパウンドは、シリカとポリマーの 最適な拝具によって開発されています。ハード走行によって生じる熱の 影響を最小限に抑え込んだコンパウンドの効果によって、PZERO　NEROは さまざまな走行条件のもとで常にコンスタントなパフォーマンスを発揮します。 ＜接地形状＞ PZERO　NEROは運動性能とコンフォート性能をバランスさせ、 高荷重タイヤにありがちなゴツゴツ感を最小限に抑えています。 その秘密はあらゆる条件下で最適な接地形状、 接地圧分布を可能にしたテクノロジーです。 2月18日（金）午後6時より、販売いたします。全国特別価格のため、用意数に達した場合は販売を終了いたします。 各サイズ全て「４本セット」のご注文のみとさせていただきます。商品はサカモトエンジニアリングにて店頭引渡しとなりますのでご注意ください。