どんなシンプルな整備でも、わたくしどものサービスを受けていただければ感動にかわります。
治ればいい整備、修理では物足りない方々が注目するサカモトエンジニアリングの工場で
メルセデスベンツの整備担当をしている 坂本、鈴木、青木の3人はそう断言するのです。

このお三方、年齢の開きこそ40歳弱いと幅広ではありますが、 日々、全国のメルセデスベンツを相手に
研究・修理整備し、 サービス内容をグングン充実させている仕事人。

いわば「メルセデス整備マニア」です。

このお三方に、サカモトエンジニアリングから厳選した整備内容を ピックアップしていただき、
気分は生さだ風でお届けしようということになりました。

お話は「サカモトエンジニアリング」のドリームチーム＋深野でお届けします。
お待たせしました！

第5回目更新の内容です。

2013.8.1 up

：どこもやっていなかった時に１０pointって始めたじゃないですか。あれもう１０年ぐらい前だっけ？
：足かけ１２年目になるんですよね。ここを始めた年から始めたから。
：当時ってその金額であまりにも巷で走っている車の程度が悪すぎるから、赤字覚悟でやってやろうと始めたじゃないですか。
いろんな雑誌を見ると、いろんなお店で始めてるじゃないですか。
ここ５～６年？真似してるのかなあれは。
そうするとあれはやっぱり当時は世の中の利に適ってたのかなっていう感じがするな。
：そうですよね 。
：ということはやっぱり自分の車のことが気になっているお客さんは多いってことなんだよね。
：ただ実際うちでは１時間半から２時間ぐらい点検に時間がかかるわけじゃないですか。

でも、よその工場でうちのような１０pointっていうのはやっているようですけど、１台あたり何分ぐらいで片付けてるんでしょうね？
それが知りたいですよね。
：あの内容って２４ヶ月と同等以上じゃないですか。
：そうですね、うちの場合はね。
：そうすると、２年点検でも２～３時間かかるわけじゃないですか、見るだけでも。
テンポイントでもあれだけ皆が気にしてるんだから、１年点検っていうのは絶対必要なのかなっていう風に考えつくよね。
：そうですよね。
ただ１年点検の費用がちょっと高すぎるなと思った人はテンポイントでもやってもらえればより安全に乗れるのかなと思うんですけどね。
１２ヶ月点検が義務付けられているって言っても、法的罰則も無いし、罰金も無いし、だからテンポイントで代わりにしちゃおうって言っても別に問題は無いわけですよね。法的にはね。

ただ１２ヶ月点検を何もやらないよりは遥かにいいと思うんですよね。金額的にも手頃だし。
：点検したあと必要な修理は速やかに３ヶ月・・・出来れば１ヶ月ぐらいに修理をして頂きたい。
特に燃料周り、ブレーキ周り。

今までなんとも無く走ってたからってよく言われるじゃん。
「そんな急に壊れるわけねえよ。」って。
：今までラッキーだったんですよ。

いつ壊れてもおかしくないような状態だから、我々は危険ですよって言っているわけですから。
今まで乗れてたんだからっていうのは、逆に「今までラッキーでしたね。」って言いたいけどね。(笑)
：それぞれお財布もあるだろうから、序々にやっていかないと。
：そうですね。ユーザーさんも来ていただいて、自分の懐事情を話していただければ、こちらも相談に乗りやすいんですけどね。
：でもそれが諸費用込みで１０万じゃ困っちゃうけどさ。