どんなシンプルな整備でも、わたくしどものサービスを受けていただければ感動にかわります。
治ればいい整備、修理では物足りない方々が注目するサカモトエンジニアリングの工場で
メルセデスベンツの整備担当をしている 坂本、鈴木、青木の3人はそう断言するのです。

このお三方、年齢の開きこそ40歳弱いと幅広ではありますが、 日々、全国のメルセデスベンツを相手に
研究・修理整備し、 サービス内容をグングン充実させている仕事人。

いわば「メルセデス整備マニア」です。

このお三方に、サカモトエンジニアリングから厳選した整備内容を ピックアップしていただき、
気分は生さだ風でお届けしようということになりました。

お話は「サカモトエンジニアリング」のドリームチーム+深野でお届けします。

お待たせしました!

第6回目更新の内容です。

2013.8.8 up

:やっぱり車検ということは諸費用別で20~30くらいの見当でいてくれないとあそらく3万5千円で車検を通ったとしても、今後1年、もしくは次の車検、までには最低それだけは出て行く?

 

 

:そうですよね、それぐらいは出て行きますよっていう話になりますからね。

 

 

例えば30万て言ったって夏冬ボーナスがあるから10万ずつ残しといてもらえれば、3回あれば30万になるでしょ。そうすると次の車検までにはある程度直せるわけじゃないですか。だからどこかで1回リセットをかけないと・・・。

 

 

そうですよね。まあ1回リセットをかけるまでは皆さん大変でしょうけどね。

だから逆に中古車なんかでも、認定中古車?少々高いけどさ・・・保険だと思って買えば。3ヶ月ぐらいだっけ?保障するの。

 


認定中古車はそのディーラー独自でやってるのが1年じゃないですか?だからケアつきのやつを買えば、すぐ手離すっていう方もいらっしゃるんで、もう買って半年で手離すっていう方もいらっしゃるんで、そういうのだと丸2年半ぐらいケア付きになります。


ただ現行車になるから値段は高額ですけどね、それでもセカンドオーナーになるだけで半分ぐらいは気楽になるんじゃないでしょうかね。


例えば古めでも3年4年落ちでも一応保障は付いてる。保障をつける代わりにはそれだけやっぱり整備はするだろうから。それでもおそらく2年は乗れないと思うよ。まあ1年だろうな。

 


まあ最低の3ヶ月の保障の間は、とりあえず何もやらなくていいかなっていう。

 

 

ぐらいだと思うよ。

 

 

でも車ってオーナーが変わるとなぜか凄いいきおいで壊れるんですよね。

 


:乗り方が違うから。

 


:そんなこんなでさ、予算を教えてくれれば我々ってある程度動けるわけじゃないですか。安く全部直せと言えば無理だよ。

でもこの範ちゅう、とりあえず収めて、あとはぼちぼちっていう所で出来るんでいつでも相談していただければ助かります。

:そんなに支障の無いところであれば中古でもいいし。ユーザーさん自分で探してきてこれ付けてよっていう話にも出来るしね。

 

 

 

:ではそういうことで、今日はご苦労さんでした。最後のまとめをよく読んで快適にメルセデスライフを楽しんでください。